

稳定土拌和站的选址也很重要。特别是场区内的运输是否畅通也关系着生产效率。因为在生产中,800型稳定土拌和站,不仅要考虑到装载机上料的效率,还要考虑运输车辆不要停滞堵塞,以及进料车辆不要影响现场的施工。另外装载机要在捅 料人员把料仓筛上的材料捅完时再上料,便于捅料人员作业 ;但又不能上料太晚,否则就会断料。 所以说稳定土拌和站效率的提高是由很多因素综合影响,北京稳定土拌和站,需要人机及外在因素、内在因素各个方面的密切配合。

稳定土拌和站拌合时的含水量
一般高速公路技术规范规定,稳定土拌和站在拌合时含水量应比zui佳含水量高1-2个百分点以补偿运输及摊铺时的水分损失。从施工过程看,一般水泥拌合料从拌合结束到碾压开始长时间不应超过两小时。
通过含水量试验,水泥混合料含水量损失随时间及气温不同在0.3-1.0个百分点内变化。由于稳定土混合料受时间限制,300-400稳定土拌和站,含水量过大后,不能靠晾晒来调解水分。只能清除旧料,更换新料填补,所以在使用稳定土拌和站拌合时水泥碎石混合料含水量应比zui佳含水量高0.5-1.0个百分点足已。但在碾压过程中,600型稳定土拌和站,表面水分蒸发较快,应视表面含水量,用汽车洒水适量给予补充。
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